研究生: |
林立屏 Lin li-ping |
---|---|
論文名稱: |
花蓮市街商業地理之研究 The commercial Geography of Hualien City |
指導教授: |
鄭勝華
Zheng, Sheng Hua |
學位類別: |
碩士 Master |
系所名稱: |
地理學系 Department of Geography |
畢業學年度: | 87 |
語文別: | 中文 |
論文頁數: | 102 |
中文關鍵詞: | 商業地理 、商業機能 、空間分布 、區間差異 、服務圈 、高級品 、日用品 、選購品 |
英文關鍵詞: | commercial geography, commercial function, spatial distribution, regional differences, service area, high-order goods, convenience goods, shopper's goods |
論文種類: | 學術論文 |
相關次數: | 點閱:529 下載:0 |
分享至: |
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報 |
研究商業地理,不能忽略商業活動地的形成;商業機能的「空間分布」、「區間差異」以及服務圈的推估與驗證等。花蓮市為臺灣東部地區最重要的城市之一,其商業活動非常重要且具特色,但相關論著多為1980年代以前發表者。本研究透過文獻探討、實地調查、填圖、問卷訪談,掌握如下數項花蓮市街商業地理特性:
首先,花蓮市街近百年來因為開發而拓展、分化,並受交通設施的興建及都市計畫的影響,如今已形成明顯的三區:商業中心區的舊市區;文教、行政、住宅區為主的美崙地區;以及擁有次要商業區及住宅區的新興西部市區。
舊市區的面積在三區中最小,但是商業街分布密集,範圍約為0.9平方公里,人口約3萬多人。根據商家數、商業類型、商家分佈特性、主要商業街區的類型等指標,舊市區均是花蓮市最重要的商業區。在零售業方面,本區以高級品零售業最重要,既擁有相當多樣化的商家與大規模的百貨公司,且仍然保持花蓮市傳統的商家。雖然1980年,花蓮火車站遷往西部市區,對於本區服務業中(如:觀光服務業的旅館、名產店等)造成相當大的衝擊,但是中山路中段(中華路以西,林森路以東)的商業區依然繁榮,因此交通據點的改變,短時期尚未影響本區的商業發展。
美崙地區商業街實際範圍約為0.4平方公里,人口僅2萬多人。本區並不是花蓮市繁華商業區所在。主要商家多屬於零售業日用品店,分布於下美崙地區(中美路、中美一街、民權路一帶),雖然本區具有不少的觀光業商家,卻未能帶動其他類型商業的發展。而花蓮港也似乎未充分發揮推動美崙地區商業發展的功能。
西部市區的商業發展趨勢,介於舊市區與美崙地區之間,區內中山路、中正路、中華路部分地段,商家密佈、類型的多樣化均與舊市區不相上下;但西部市區因範圍較廣,商家原來僅分布中正路、中華路,直到1980年北迴鐵路通車後,火車站遷移,才促進了國聯一路、國聯五路、中山路西段(林森路以西)商業的發展,觀光業未來在該地的發展值得注意。此外,有愈來愈多市民遷入本區或移往鄰近本區的吉安鄉居住,也促進了本區商業的日益蓬勃發展。
關於花蓮市服務圈的推估與驗證,可由花蓮市民消費地點分析。影響市民消費地點的因素因消費項目而有不同:
1. 在購買日用品或從事一般服務消費時,居民較傾向於選擇距離住家近的地點。
2. 在購買中級選購品、高級選購品或從事行政、醫療、金融、娛樂、休閒消費時,則會考慮商品或服務品質、對商家的熟悉程度、價格等因素,此時,距離不再是最重要的因素。
3.觀光客的消費則對於西部市區的交通業、旅館業,及美崙地區的旅館業影響較大;零售業消費的影響僅在名產店、小吃餐飲店方面。
故花蓮市各商街之主要服務圈,可分為全區型、跨區型、本區型三類:全區型者,如:舊市區的中正路、中華路及中山路形成之三角形街廓 (其高級品服務圈擴及全花蓮市)、明禮路的鐘錶眼鏡行、美崙地區海岸路的觀光業(服務範圍甚至包括全國、國際);跨區型者,如:西部市區建國路之藥局、舊市區南京街之文具店、美崙地區中美路之日用品零售業,其服務圈明顯包括兩個區;此外,各區皆有以本區居民為服務對象者,但以重要商業街而言,美崙區之中美一街即是一例。整體而言,花蓮市商業街的服務圈以中華路、中正路、中山路之街廓區最大:不僅涵蓋全花蓮市,還可能包含鄰近鄉鎮,而這三條街道同時也是花蓮市民購物消費最常前往的地方,擁有最多的商家。
While researching an area in the discipline of commercial geography, it is important not to neglect certain characteristics. Among there, we may include the formation of the commercial area, the resultant spatial distribution of service, the regional differences in terms of commercial function, and finally ,the process and method behind the research of an service area and the interpretation of the above facts.
Hualien is one of the major cities in East Taiwan. Its commercial activities show some very distinctive characteristics, these commercial activities are very important due to the status of Hualien as a city. However, most monographs concerning the commercial geography of Hualien were published prior to the 1980s.
This research, utilizing documents, field works, maps and questionnaires, has discovered the following geographical characteristics of the commercial activities in Hualien.
Firstly, due to the establishment of an improved traffic system and the influence of city planning, Hualien has developed and diversified greatly during the last century.
At present time, three distinctive districts can be distinguished:
(1) Old City: now a commercial center.
(2) Mei-lun District, which has an administrative center and is a presidential area.
(3) Western Suburb, a recently developing district, currently is both a secondary
commercial center and a residential area.
The service area of Hualien City can be analyzed in terms of the location where the local consumption takes place. The factors which influence the location of consumption vary according to the items concerned:
(1)Local inhabitants tend to choose the shops which are in their neighbourhood when they buy convenience goods or ordinary services.
(2)The quality of goods or services are more likely taken into consideration when they
buy middle-order , high-order goods ,administrative or financial services.The distance between their residence to the shop is no longer being the most important consideration.
(3)Tourists' consumptive activities have larger impact on the transport-related services of the Western Suburb of Hualien City and on the hotels of Western Suburb
and Mei-lun District. The impact on retailing commerce extends over the whole city ,predominantly on the souvenir shops and restaurants.
Therefore, the service area of the shops in the main commercial blocks of Hualien City can be subdivided into three types:
(1)Those shops whose service area which covers the whole Hualien City(the three districts):including the shops in the triangle between Chung-cheng Road, Chung-hua Road and Chung-san Road.The middle-order shops on Ming-li Road,the tourism-related shops(whose service area extends to all Taiwan) on Hai-an Road.
(2)Those shops whose service area which extends over more than one districts of Hualien City:
including the pharmacies on Jian-guo Road,the stationary shops on Nang-jing Road,
the convenient shops on Chung-mei Road.
(3) Those shops whose service area which covers only one district of Hualien City: these kind of shops can be found in every district.
中文部份:
中國時報,民國88(1999)年3月12日第40版(休閒娛樂版)。
司馬遼太郎(1995),臺灣紀行(街道漫步)第499頁,李金松翻譯,臺北:東販出版社。
石世坤(1983),連鎖化便利商店之位置分析-以臺北市為例,第7-33頁,交通大學管理科學研究所碩士論文。
行政院主計處普查委員會(1980),中華民國行業標準定義與分類,第3-75頁。
行政院經建會住都處(1979),東部區域實質發展之研究,第53頁。
吳文娟(1990),消費型態與區位商業活動關係之研究,第1-31頁,臺灣大學建築城鄉研究所碩士論文。
林真妙(1987),高雄市市街發展與中心商業區的變遷,第1-3頁,臺灣師範大學地理研究所。
花蓮市公所(1991),花蓮市行政區圖。
花蓮市公所(1993),花蓮市發展建議與分析,第17頁。
花蓮縣文獻委員會(1974),花蓮縣志,卷一,大事記,第3頁。
卷十,土地志,第2-4頁。
侯靜華(1988),夜市之市街空間-以士林夜市個案研究,第128-129頁,中原大學建築研究所碩士論文。
邱上林,張明洵(1995),觀光花蓮,第11、16-19、32、36-39頁,財團法人花蓮洄瀾文教基金會。
胡金印(1979),中和、永和地區之商業空間結構,第1-91頁, 臺灣師範大學地理研究所碩士論文。
胡鐵花(1893),臺東州採訪冊,南投 : 臺灣省文獻委員會(1993年版) ,第20頁。
郁永河(1701),裨海紀遊,第55頁,南投 : 臺灣省文獻委員會(1996年版)。
徐昌春(1980),新竹市商業空間結構,第1-150頁,臺灣師範大學地理研究所碩士論文。
徐逢陽(1993),蘭陽商業中心體系與商業服務圈之探討,第1-198頁,中興大學都市計畫研究所碩士論文。
高樹仁(1987) ,臺北市東區中心商業區之研究,第1-3頁,臺灣大學地理研究所碩士論文。
張家菁(1996),一個城市的誕生-花蓮市街的形成與發展,第25、55、120、129-149頁,花蓮縣立文化中心。
張維銓(1989)臺北都會區商業空間結構變遷之研究,第10頁,中興大學都市計劃所碩士論文。
張聰明(1974),臺北市商業用地之研究,第1-97頁,中興大學都市計畫研究所碩士論文。
莊武釗(1985),臺北市商業區商業活動特性之研究,第1-150頁,中興大學都市計畫研究所碩士論文。
陳伯中(1970),經濟地理,第 172頁,臺北:三民書局。
陳坤宏(1990),臺北市消費空間結構之形成及其意義-六個商業區的研究,第227-240頁,臺灣大學土木工程研究所博士論文。
陳英(1893),臺東志,原文附於臺東州採訪冊,第81-86頁,南投 : 臺灣省文獻委員會(1993年版)。
陳國章,陳憲明(1983),臺北市書店街區位與消費者購買行為,地理研究報告第9期,抽印本,第1-19頁,臺灣師範大學地理研究所。
陳繼鳴(1986),臺北生活圈商業中心區位與規模之研究臺北生活圈商業中心區位與規模之研究:由消費者利益觀點之探討,第18-44頁,中興大學都市計畫研究所碩士論文。
黃名義(1995),臺北市商業空間結構之研究,第5-40頁,政治大學地政研究所。
黃哲之(1978),觀光業對花蓮市商業區影響之研究,第59-60、65-83頁,中國文化學院地學研究所地理組碩士論文。
詹智源(1982),中壢地區商業空間結構之研究,第1-118頁,中國文化大學地理研究所碩士論文。
臺灣省文獻委員會(1996),臺灣地輿全圖,第73頁,南投 : 臺灣省文獻委員會。
蔡文彩(1978),基隆、臺北、桃園地區中小都市主要商業街類型活動之研究,地理研究報告第4期,第117-150頁,臺灣師範大學地理研究所。
蔡文彩(1979),花東地區主要商店街類型結構之研究,中國地理學會會刊第7期, 第64-65頁,臺北:中國地理學會。
羅時瑋(1986),購物街逛選空間使用者逛選行為之研究,第1-165頁,臺灣大學土木工程研究所碩士論文。
羅啟宏(1975),臺中區域都市體系-都市影響與中地之研究,第1-53頁,臺灣師範大學地理研究所碩士論文。
譚柏雄(1980),臺灣西部中型都市中心商業區內部結構之比較研究,第1-131頁,臺灣師範大學地理研究所碩士論文。
嚴勝雄(1975),區域開發中都市影響圈與中地理論之應用,臺灣土地金融季刊第43期,Vol.12.,No.1,第60-66頁,臺灣土地銀行研究室。
嚴勝雄(1980),花蓮觀光事業發展對商業區影響之研究,地學彙刊第4期,第119-126頁,臺北:中華學術院,中國地學協會。
英文部份
Berry,B. J. L.(1967)Geography of Market Center and Retail Distribution,pp.44-58,Prentice Hall,Inc. Press.
Chapin,F. S.(1979),李瑞麟譯(1985),Land Use Planning,都市土地使用規畫,第188-191頁,臺北:茂榮圖書公司。
Huff,D.L.(1964),Defining and Estimating a Trading Area,Journal of Marketing, Vol. 28, No.3.
Nelson,R. L.(1958),The Selection of Retail Location. Chicago,Dodge.
Potter,R. B.(1982),The Urban Retailing System:Location,Cognition and Behavior ,Gower:Aldershot.
Proudfoot,M.J.(1937),City Retail Structure,Economic Geography.Vol.13,No.4.pp. 425-428.
Reilly,W. J.(1929),Methods of the Study of the Retail Relationship,Research Monograph. No.4 of the Bureau of Business Research,University of Texas.
Rushton,G.(1971),Behavioral Correlates of Urban Spatial Structure. ,Economic Geography.Vol.47,No.1.pp.49-59.