臺灣為一海島，且河流多為東西向，除了將地表切割外，亦造成陸路交通之不便，故島上居民使用船隻往來於臺灣南北各地、互通有無可謂司空見慣之事，文獻上亦多有記載。1895年日本統治臺灣，初期苦於島上陸路交通不便，為便利郵務與軍事運送而開辦「陸軍御用船航海」與「郵便航路」等官用沿岸航線，1897年正式以命令書的方式，委由大阪商船株式會社開設臺灣沿岸命令航線，至1941年因戰爭需要，而轉由南日本汽船承包，至1944年因用船不足而被迫取消。該航線除了使用機械動力的汽船以外，也引進了近代化的管理方式；雖然臺灣沿岸早於1877年便有汽船航行，然而總督府以命令書詳細規定承包沿岸命令航線在內所有「臺灣航路」的大阪商船所應負擔之義務，再以補助金彌補會社因履行命令書義務而可能產生之虧損的作法，應為臺灣海運史上的創舉。

本論文首先探討總督府對沿岸命令航線的規劃，並將該航線長達47年的營運時間分為「全島迴線期」、「東西雙線期」、以及「太平洋戰爭期」三個時期，藉由探討各個時期航線的規劃及其特色，整理出總督府對於該航線規劃的總體思考。再者除了探討沿岸命令航線的客貨運輸量及運費擬定政策以外，亦探討總督府如何以命令書管理該航線，以及大阪商船為執行命令書上的義務所產生營運困難等問題，以期較全面的看出總督府及大阪商船對於這條航線的經營與管理。最後以新港（今成功漁港）以及安平兩個沿岸命令航線停泊港為例，除了探討該航線對於這兩個港市的發展以外，也試圖反映出東西沿岸命令航線的不同性格。

由本論文的探討可知，臺灣沿岸命令航線對於東部的意義遠超過西部，其主要原因在於東部的陸路交通機關整備不若西部完整，故必須仰賴該航線以運輸人員物資。而大阪商船雖然必須經營此條「赤字航線」，但仍能從其它獲利較多的航線（如日臺航線）等的收入與補助金來彌補損失，而總督府也能因此推行其海運政策，如此兩造互蒙其利，可謂「雙贏」。是故，臺灣沿岸命令航線在當時雖然並非總督府「臺灣航路」中的重點航線，到戰後也未延續，但就臺灣海運史，特別是日治時期而言，仍是值得一書的。

一、史料

（一）中文史料
尹士俍纂修、洪燕梅點校，《臺灣志略》，收錄於臺灣史料集成編輯委員會編輯，《臺灣史料集成清代臺灣方志彙刊》第五冊，臺北：行政院文化建設委員會，2005。
六十七、范咸，《重修臺灣府志》，臺北：臺灣銀行，1961。
王必昌，《重修臺灣縣志》，臺北：臺灣銀行，1961。
王瑛曾，《重修鳳山縣志》，臺北：臺灣銀行，1962。
甘為霖著、許雅琦、陳珮馨譯，《福爾摩莎素描：甘為霖牧師的臺灣筆記》，臺北：前衛，2006。
吳文星等主編，《臺灣總督田健治郎日記（上）》，臺北：中研院臺史所籌備處，2001年。
周學普譯，《臺灣六記》，臺北：臺灣銀行，1960。
周鍾瑄，《諸羅縣志》，臺北：臺灣銀行，1962。
周璽，《彰化縣志》，臺北：臺灣銀行，1962。
姚瑩，《中復堂選集》，臺灣文獻叢刊第八十三種，台北：臺灣銀行，1960。
姚瑩，《東槎紀略》，臺灣文獻叢刊第七種，台北：臺灣銀行，1957。
胡傳纂輯、詹雅能點校，《臺東州採訪冊》，收錄於臺灣史料集成編輯委員會編輯，《臺灣史料集成 清代臺灣方志彙刊》第三十一冊，臺北：行政院文化建設委員會，2006。
郁永河，《裨海紀遊》，南投：臺灣省文獻會，1999。
夏獻綸，《臺灣輿圖》，臺北：臺灣銀行，1959。
馬偕著、陳宏文譯，《馬偕博士日記》，臺南：人光出版，1996。
高拱乾，《臺灣府志》，臺北：臺灣銀行，1960。
陳文達，《臺灣縣志》，臺北：臺灣銀行，1961。
陳培桂，《淡水廳志》，臺北：臺灣銀行，1963。
陳淑均，《噶瑪蘭廳志》，臺北：臺灣銀行，1963。
陳逸君譯述，《歷險福爾摩沙》，臺北：原民文化，1999。
陳壽祺等纂，《福建通志》，臺北：華文書局，1968。
黃叔璥，《臺海使槎錄》，南投：臺灣省文獻會，1999。
臺灣銀行經濟研究室編 ，《清初海疆圖說》，臺北：臺灣銀行，1962。
臺灣銀行經濟研究室編 ，《臺灣地輿全圖》，臺北：臺灣銀行，1963。
臺灣銀行經濟研究室編 ，《臺灣府輿圖纂要》，臺北：臺灣銀行，1963。
蔣毓英，《臺灣府志》，南投：國史館臺灣文獻館，2002。
J. W. Davidson著、蔡啟恆譯，《臺灣之過去與現在》，臺北：臺灣銀行，1972。

（二）日文史料
〈南日本汽船株式會社營業報告書〉第一回，《臺拓檔案》，第2556冊。
〈南日本汽船株式會社營業報告書〉第四回，《臺拓檔案》，第1646冊。
《臺灣日日新報》
《臺灣總督府公文類纂》，中央研究院臺灣史研究所「臺灣總督府公文類纂與專賣局數位化檔案資料庫」。
《臺灣總督府府報》，2585號，臺北：臺灣總督府，1936。
入澤片村，《臺東廳人名要鑑》，臺東：東臺灣宣傳協會，1925。
大阪商船株式會社編，《臺灣と大阪商船》，大阪，同作者，1926。
不著撰人，《臺灣海運ニ關スル雜集》，出版地、年不詳。
井出季和太，《臺灣治績志》，臺北：成文，1985，根據日本昭和十二年排印本影印。
田代安定，《臺東殖民地豫察報文》，臺北：成文，1985，根據日本明治三十三年排印本影印。
石坂莊作，《基隆港》，臺北：成文，1985，根據日本大正六年第三版排印本影印。
東臺灣研究會編，《東臺灣研究叢書》第一～九十七編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》一～十六冊，臺北：成文，1985，根據日本大正十二年至昭和七年排印本影印。
海陸運新聞社臺灣支局，《臺灣海陸交通運輸便覽》，臺中：同作者，1928。
神田外茂夫，《大阪商船株式會社五十年史》，大阪：大阪商船株式會社，1934。
鹿子木小五郎，《臺東廳管內視察復命書》，臺北：成文，1985，根據明治四十五年石印稿本影印。
淺香貞次郎編輯，《臺灣海運史》，臺北：臺灣海務協會，1941。
榊原昌義，《大阪商船株式會社八十年史》，大阪：大阪商船三井船舶株式會社，1966。
臺東廳，《臺東廳管內概況及事務概要》昭和十二年版，《臺灣省臺東廳管內概況及事務概要》八，臺北：成文，1985。
臺南州，《臺南州產業狀況》大正十一～十四年版，臺南：同作者，1923-1926。
臺灣水產會，《臺灣水產雜誌》第21、191、201、296號，臺北：同作者，1917、1931、1932、1939。
臺灣總督官房調查課，《臺灣總督府統計書》第二～第四十六，臺北：同作者，1898-1941。
臺灣總督府，《臺灣時報》246，臺北：臺灣總督府，1940。
臺灣總督府交通局高雄築港出張所，《高雄港要覽》，高雄：同作者，1937。
臺灣總督府交通局高雄築港出張所，《新港漁港》，高雄：同所，1932。
臺灣總督府交通局道路港灣課編，《臺灣の港灣》昭和十三年版，臺北：同局，1938。
臺灣總督府交通局道路港灣課編，《臺灣の港灣》昭和五年版，臺北：同局，1930。
臺灣總督府財務局，《臺灣貿易年表》，臺北，同作者，1915-1938。
臺灣總督府財務局編，《臺灣貿易四十年表》，臺北：同作者，1936。
臺灣總督府殖產局，《臺灣水產視察復命書》，東京：民友社，1910。
臺灣總督府稅關，《臺灣貿易月表》，臺北，同作者，1926-1942。
臺灣總督府編，〈總交第一九三號航海命令書〉，《臺灣總督府航海命令書（大正十四年度）》。
臺灣總督府編，〈總交第一二一號航海命令書〉，《臺灣總督府航海命令書（昭和三年度）》。
臺灣總督府編，〈總交第七二號航海命令書〉，《臺灣總督府航海命令書（大正十五年度至十六年度）》。
臺灣總督府編，〈總交第二一二號航海命令書〉，《臺灣總督府航海命令書（昭和十三年度）》。
臺灣總督府編，〈總遞第五七九號航海命令書〉，《臺灣總督府航海命令書（大正十一年度至大正十三年度）》。
臺灣總督府編，《臺灣統治概要》，臺北：成文，1985，據昭和二十年排印本影印。
臺灣總督府編，《臺灣總督府民政事務成績提要》第二～十八編，臺北：成文，1985，根據日本明治二十九～大正二年度分影印。
總督府交通局遞信部，《熱帶產業調查書－航空、海運、動力、郵便、電信、電話、放送、外國為替》，臺北：同作者，1935。
臨時臺灣舊慣調查會第二部編，《調查經濟資料報告》下卷，臺北：編者，1905。
齋藤四郎，《安平港調查記》，出版地、出版日期均不詳。

二、專書

（一）中文專書
矢內原忠雄著、周憲文譯，《日本帝國主義下之臺灣》，臺北：海峽學術出版社，1999。
林玉茹，《清代臺灣港口的空間結構》，中和：知書房，1996。
林玉茹、李毓中編著，《戰後臺灣的歷史學研究1945-2000》第七冊《臺灣史》，臺北：行政院國家科學委員會，2004。
孟祥瀚、王河盛，《成功鎮志‧歷史篇》，成功：臺東縣成功鎮公所，2003。
松浦章著、卞鳳奎譯，《清代臺灣海運發展史》，蘆洲：博揚文化，2002。
松浦章著、卞鳳奎譯，《日治時期臺灣海運發展史》，蘆洲：博揚文化，2004。
施添福，《臺東縣史‧大事篇》上冊，臺東：臺東縣政府，2001。
施添福，《臺灣的人口移動和雙元性服務部門》，臺北：國立臺灣師範大學地理學系，1982。
章巽主編，《中國航海科技史》，北京：海洋出版社，1991。
張宗漢，《光復前臺灣之工業化》，臺北：聯經，1980。
曾汪洋，《臺灣交通史》，臺北：臺灣銀行，1955。
蔡龍保，《推動時代的巨輪—日治中期的臺灣國有鐵道（1910-1936）》，臺北：臺灣古籍，2004。
戴寶村，《近代臺灣海運發展－戎克船到長榮巨舶》，臺北：玉山社，2000。

（二）日文專書
小風秀雅，《帝国主義下の日本海運－国際競争と対外自立》，東京：山川出版社，1998。
井上清，《日本の歴史》下，東京：岩波書店，2004。
片山邦雄，《近代海運とアジア》，東京：御茶の水書房，1996。
伊能嘉矩，《臺灣舊地名辭書》，東京：富山房，1909。
安倍明義，《臺灣地名研究》，臺北：蕃語研究會，1938。
有矢鍾一，《臺灣海運史》，高雄：海運貿易新聞臺灣支社，1942。
竹井廉，《戰時海運管理の構想》，神戶：辰馬海事紀念財團，1943。
東鄉實、佐藤四郎，《臺灣植民發達史》，臺北：成文，1985，據1916年刊本影印。
森重秋藏《臺灣交通小史》，臺北：臺灣交通協會，1943。

三、期刊論文

（一）中文論文
李玉芬，〈日治時代的東臺灣研究會及其叢書－兼述一個在臺日人的地方團體〉，《東臺灣研究》，創刊號（1996年12月），頁9-27。
李秉璋，〈日治時期臺南產業發達史-以鹽業和糖業為例〉，《南瀛文獻》，第三期（2004年8月），頁18-31。
林玉茹，〈1945年以來臺灣學者臺灣史研究的回顧－課題與研究趨勢的討論（1945-2000）〉，《臺灣史料研究》，21期（2003年9月），頁2-33。
林玉茹，〈國家在東臺灣歷史上的角色〉，《東臺灣研究》，第五期（2000年12月），頁161-170。
林玉茹，〈國策會社的邊區開發機制：戰時臺灣拓殖株式會社在東臺灣的經營管理系統〉，《臺灣史研究》，第九卷第一期（2002年6月），頁1-54。
林玉茹，〈殖民地邊區的企業－日治時期東臺灣的會社及其企業家〉，《臺大歷史學報》，33期（2004年6月），頁315-363。
林玉茹，〈殖民與產業改造－日治時期東臺灣的官營漁業移民〉，《臺灣史研究》，7卷2期（2001年6月），頁51-93。
范勝雄，〈三百年來臺南港口的變遷〉，《臺灣文獻》，29卷1期（1978年3月），頁43-48。
范勝雄，〈臺灣府城海岸線勘記〉，《臺灣文獻》，32卷4期（1981年12月），頁135-152。
張菼，〈關於臺灣鄭氏的「牌餉」〉，《臺灣文獻》，19卷2期（1968年6月），頁1-20。
陳慈玉、李秉璋，〈日治時期臺鹽的流通結構〉，《東吳歷史學報》，第10期（2003年12月），頁213-266。
陳憲明，〈臺東新港地區漁業結構的變遷〉，收錄於中央硏究院臺灣史硏究所籌備處主辦、東臺灣硏究會協辦，《國家與東臺灣區域發展史研討會論文資料》，臺北：中央硏究院臺灣史硏究所籌備處，2001，頁1-35。
劉素芬，〈日治初期大阪商船會社與臺灣海運發展（1895-1899）〉，收錄於劉序楓主編，《中國海洋發展史論文集》第九輯，臺北：中央研究院人文社會科學研究中心，2005，頁377-435。
劉素芬，〈日治初期台灣的海運政策與對外貿易（1895-1914）〉，收錄於湯熙勇主編，《中國海洋發展史論文集》第七輯下冊，臺北：中央研究院中山人文社會科學研究所，1999，頁637-694。
蕭明禮，〈邊陲地區的政商網絡－東臺灣產業界與官方築港政策間的互動關係（1920-1940）〉，《臺灣文獻》，57卷2期（2006年6月），頁142-190。
戴寶村，〈臺灣大陸間的戎克交通與貿易〉，收錄於金祥卿主編，《臺灣史研究暨史料發掘研討會論文集》，高雄：中華民國臺灣史蹟研究中心，1986，頁363-420。

（二）日文論文
水產試驗場基隆支場，〈臺灣に於ける鰹節製造工場調〉，《臺灣水產雜誌》，191號（1931年12月），頁12-17。
加納久夫，〈東部の開發は新港の築港にあり〉，《東臺灣研究叢書》第九編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（二），臺北：成文，1985，頁1-6。
永山止米郎，〈東臺灣開發冊私見〉，《東臺灣研究叢書》第二十六編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（六），臺北：成文，1985，頁7-9。
永山止米郎，〈新港を活用せよ〉，《東臺灣研究叢書》第三十編，頁，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（六），臺北：成文，1985，頁1-3。
佐佐英彥，〈東臺灣開拓問題〉，《東臺灣研究叢書》第二十六編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（六），臺北：成文，1985，頁12-51。
谷河梅人，〈東臺灣開發上の三問題〉，第二十三編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（五），臺北：成文，1985，頁38-48。
岡本庄七，〈本島に於ける水產物輸出狀況調查（三）〉，《臺灣水產雜誌》，262號（1937年1月），頁85-104。
東臺灣研究會，〈東部臺灣の開發は交通第一〉《東臺灣研究叢書》第十六編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（四），臺北：成文，1985，頁19-22。
東臺灣研究會，〈東部臺灣百年の大計樹立〉，《東臺灣研究叢書》第十六編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（四），臺北：成文，1985，頁13-18。
東臺灣研究會，〈東部臺灣開發と新港築港〉，《東臺灣研究叢書》第十六編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（四），臺北：成文，1985，頁6-12。
東臺灣研究會，〈愈よ具體化さんとする新港築港〉，東臺灣研究叢書》第十六編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（四），臺北：成文，1985，頁26-29。
東臺灣研究會，〈新港築港の曙光見ゆ〉，《東臺灣研究叢書》第十六編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（四），臺北：成文，1985，頁23-25。
林田軍五郎，〈漁港の施設を急務とす〉，《東臺灣研究叢書》第二十一編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（五），臺北：成文，1985，頁16-18。
原修二郎，〈新港と花蓮港の築港問題〉，《東臺灣研究叢書》第六十一編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（十二），臺北：成文，1985，頁16-19。
記者，〈東臺灣の開發問題〉，《東臺灣研究叢書》第七編，臺北：東臺灣研究會，1924，頁1-13。
喜多孝治，〈東部在住者の奮起を望む〉，《東臺灣研究叢書》第三編，收錄於《臺灣省東臺灣研究叢書》（一），臺北：成文，1985，根據日本大正十二年至昭和七年排印本影印，頁21-24。
飯田與兵衛，〈東海岸の定置漁業〉，《臺灣水產雜誌》，296號（1939年11月），頁38-64。
臺灣總督府殖產局，〈本島東海岸及巴西海峽の調查〉，《臺灣水產雜誌》，第21號（1917年9月），頁11-34。
T.A生，〈花蓮港の今昔〉，《臺灣海務協會報》第3期（1938年7月），頁65-69。

四、學位論文
馬有成，〈清政府對臺閩海洋交通之管理（1683-1840）〉，嘉義：國立中正大學歷史研究所博士論文，2007年5月。
蔡佳芸，〈高雄市境澎湖籍移民之研究〉，臺南：國立臺南師範學院臺灣文化研究所碩士論文，2004。
鄭智哲，〈日據時期臺灣的海洋貿易政策發展：以大阪商船會社與日本郵船會社的營運為中心〉，臺北：中國文化大學日本研究所碩士論文，2003。
蕭明禮，〈戰爭與海運－戰時南進政策下臺灣拓殖株式會社的海運事業〉，南投：國立暨南國際大學歷史學研究所，2004。
戴寶村，〈近代臺灣港口市鎮之發展－清末至日據時期〉，臺北：國立臺灣師範大學博士論文，1988。

五、網路資料
http://homepage3.nifty.com/jpnships/meiji02/meiji02_tairiku01.htm