研究生: |
謝政宏 |
---|---|
論文名稱: |
捷運系統對商業結構影響之研究—以新店市北新路為例 |
指導教授: | 林勇 |
學位類別: |
碩士 Master |
系所名稱: |
工業教育學系 Department of Industrial Education |
論文出版年: | 2005 |
畢業學年度: | 93 |
語文別: | 中文 |
論文頁數: | 231 |
中文關鍵詞: | 商業結構 、商業機能強度 、捷運系統 、北新路 |
英文關鍵詞: | Business Structure, C.B.D. ratio, MRT, Beishin Road |
論文種類: | 學術論文 |
相關次數: | 點閱:343 下載:42 |
分享至: |
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報 |
新店北新路商圈從清朝的河運時代,日據時期萬新鐵路,光復後開闢的北新路,一直到捷運系統的開發,帶來大量人潮,及複雜的商業活動,進一步影響了北新路商圈的商業結構及商業活動。研究者認為引入新的都市載具或運輸系統,即捷運通車後北新路商業結構有不同型態的發展,值得作深入探討之課題,此即為本論文調查研究之背景與動機。
本研究採非參與式觀察法,以北新路沿線一樓商家為研究對象,旨在調查瞭解捷運通車後對北新路商業結構的影響。經由實地普查所有商家,瞭解每個區段的商業結構、商業機能度,透過與各個研究變項之相關分析及敘述統計,分析各個區段的商業結構,並探討捷運系統對商業結構之影響。本研究具體目的在探討北新路沿線各不同區段之商業結構、各不同區段之商業機能度、各研究區段商業機能強度指標之相關分析、全區商家之商業類別與其他各相關因素之分析、捷運站出入口之人潮特性以及商家之人行騎樓空間對商業活動發展之影響。
Business activities along Beishin Road district of commerce in Shindian has passed through the era of river transportation in Ching Dynasty, railway transportation of the Wanshin railroad during Japanese occupation, the paving of the Beishin Road after Taiwan Restoration, and finally the construction of the MRT (Mass Rapid Transit) system. The evolution of these four phases brought a mass amount of people which lead to complex business activities and business structure. The researcher presumes that the introduction of metropolitan vehicles or transportation system may have promoted the development of different patterns in the business structure along Beishin Road, making it worthwhile for further investigation. The research of the impact of MRT is thus the background and motivation of this thesis.
The methodology of this research is conducted with non-participative observation, targeting the ground floor shops along Beishin Road. The aim is to investigate the influence of the Shindian Line of the MRT to business structures along Beishin Road. By paying visits to all shops involved, data of the business structure and C.B.D. (Central Business District) of each segment is gathered and then analyzed to examine the influence of the MRT system by means of correlation analysis and descriptive statistics. The specific objectives of this research are the study of the business structure within different segments along Beishin Road, the C.B.D. of different segments, the correlation analysis of C.B.D. ratio for each research segment, the business types of all segments and its corresponding correlation analysis, the characteristics of the shoppers in terms of the entrance and exit of the MRT, and the influence of the space of the shopping arcade to the development of business activities along Beishin Road.
臺、中文部分
Jack R. Fraenkel, Norman E. Wallen(楊孟麗、謝水南譯)(民92)。教育研究法:研究設計實務。台北:美商麥格羅‧希爾國際股份有限公司。
Samuel P. Huntington(黃裕美譯)(民86)。文明衝突與世界秩序的重建。台北:聯經出版社。
王安強(民69)。台北市商業設施旅次吸引預測模型之建立與應用-以本籍商業銀行、百貨公司、電影院為例。台灣大學土木工程研究所碩士論文。
王國材(民84)。運輸網路佈置對都市發展型態影響之研究。成功大學交通管理科學研究所碩士論文。
王運銘(民68)。臺北市捷運系統對土地使用之影響研究。國立交通大學運輸工程研究所碩士論文。
台北市政府捷運工程局(民81)。台北捷運—捷運策略。台北:台北市政府捷運工程局。
江澎生(民74)。商業發展潛力之研究-以士林、北投地區為例。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
吳達暉(民75)。台北市住宅街區商業群聚結構之研究--從生態觀點探討。台灣大學土木工程研究所碩士論文。
李俊昇(民80)。都會區域空間結構發展分析--應用Q-analysis 方法。交大交通運輸研究所碩士論文。
李盈瑩(民90)。複合品牌策略、核心資源、商圈生態類型對品牌權益影響之研究。中原大學企業管理研究所碩士論文。
李家儂(民92)。我國大眾運輸導向發展策略與規劃模式。台北大學都市計畫研究所碩士論文。
杜雲龍(民89)。大眾運輸導向之都市發展策略--以淡海新市鎮開發案為例。台北大學都市計劃研究所碩士論文。
尚—皮耶‧瓦尼耶(Jean-Pieree Warnier)(民92)。文化全球化。台北:麥田出版。
林倩玫(民83)。多核心都市地價空間結構型態之研究---以台北市為例。政大地政研究所碩士論文。
林偉崇(民76)。路網形態與都市規模及都市內土地使用強度關係之研究-以桃園縣市為例。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
林楨家(民89)。交通運輸與土地使用整合性規劃準則之研究---文獻整理。交通部運輸研究所委託。
林煥祈(民82)。西部濱海快速公路對沿線地價影響之研究:以台南市安平區南區為例。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
邱淑華(民89)。由臺灣地區都市體系變遷探討商業空間結構變化趨勢與特性。成功大學都市計畫研究所碩士論文。
姚佳齊(民90)。台中市百貨公司商業空間環境與消費者特性關係之研究。逢甲大學土地管理學系碩士論文。
胡怡鴦(民91)。台北捷運營運前後發展核心之變化。交大交通運輸研究所碩士論文。
胡金印(民68)。中和永和地區商業之空間結構。臺灣師範大學地理研究所碩士論文。
苗文耀(民85)。臺北都會區衛星市鎮之都市化:板橋市的個案研究。台大地理研究所碩士論文。
唐富藏(編著)(民84)。臺灣經濟運輸論文集。台北:聯經出版社。
徐千雲(民87)。台北都會區產業空間變遷與都會中心高階層服務業(HOS)專業化之研究。台北大學都市計劃研究所碩士論文。
徐秀青(民91)。台中市天津路服飾街商業空間之研究。彰化師範大學地理學系在職進修專班碩士論文。
徐昌春(民69)。新竹市商業之空間結構。臺灣師範大學地理研究所碩士論文。
徐瑞彬(民90)。以社會經濟與土地使用因素探討台北都會區總體旅運型態。交大交通運輸研究所碩士論文。
高敬文(民85)。質化研究方法論。台北:師大書苑。
張有恆、蘇昭旭(民91)。現代軌道運輸。台北:人人出版股份有限公司。
張志榮(民88)。都市捷運:規劃與設計(下)。台北:三民書局。
張志榮(民88)。都市捷運:規劃與設計(上)。台北:三民書局。
張連成(民79)。以交通可及分析都會區空間結構之研究。交通大學交通運輸工程研究所碩士論文。
張貴財(民76)。高雄都會區商業體系與空間需求之研究。淡江大學建築研究所碩士論文。
張毓胤(民82)。台北市東區餐飲消費空間結構之研究- - 以崇光百貨至統領、明曜百貨之街廓為例。台大地理研究所碩士論文。
張維銓(民78)。台北都會區商業空間結構變遷之研究。中興都市計畫研所碩士論文。
莊武釗(民74)。台北市商業區商業活動特性之研究。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
莊湧龍(民74)。市區道路改善對土地使用影響之探討。交大交通運輸研究所碩士論文。
許香儀(民91)。以區位及社經環境觀點建構都市土地使用變遷模式之研究--以台中市重劃區為例。逢甲大學土地管理所碩士論文。
許麗惠(民91)。台中都會區零售服務業空間分佈及變遷之研究。台灣大學建築與城鄉研究學報第十一期。
連芳禎(民80)。台北火車站後站地區商業空間結構之研究。中原大學建築研究所碩士論文。
郭子齊(民89)。都市土地使用型態對消費性旅次運具選擇行為之影響。成功大學都市計劃研究所碩士論文。
郭永祥(民82)。西部濱海快速公路對沿線土地使用衝擊之研究。中興大學都市計劃研究所碩士論文。
郭曉蓉(民85)。民眾參與都市更新之開發及管理維護事業之研究:以新板橋車站特定專用區為例。政治大學地政研究所碩士論文。
陳坤宏(民79)。台北市消費空間結構之形成及其意義-六個商業區的研究。台大土木所博士論文。
陳坤宏(民91)。消費文化環境與地方發展-安平零售商店街之文化與空間轉型。2002 年中華民國都市計劃、區域科學、住宅學會聯合年會暨論文研討會。
陳宜君(民82)。台北都會區經濟空間結構之變遷。臺灣大學地理研究所碩士論文。
陳宥任(民89)。都市土地使用與運輸網路動態關係--以細胞自動體(CellularAutomata)為基礎之探索。國立台北大學都市計畫研究所碩士論文。
陳盈卉(編著)(民89)。台北捷運實用指南。台北:小知堂文化事業有限公司。
陳勝智(民90)。以大眾運輸導向發展理念進行車站地區都市再發展之探討。成功大學都市計畫研究所碩士論文。
陳智銘(民77)。捷運系統對車站周圍土地使用影響之研究-以公館站為例。淡江大學建築研究所碩士論文。
彭國田(民91)。從「商圈更新再造」探討傳統商業永續發展。南華大學管理研究所碩士論文。
曾凡玲(民92)。西門行人徒步區商業空間與消費者行為之研究。逢甲大學建築及都市計畫碩士論文。
曾勇誠(民81)。交通運輸對都會區空間結構之影響。交通大學交通運輸工程研究所碩士論文。
曾偉豪(民91)。鐵路地下化場站開發相關問題之探討-以高雄站為例。政大地政研究所碩士論文。
馮正民(民68)。捷運系統對台北都會區發展之影響研究。
馮正民(民92)。台北都會區整體發展定位與建設構想之研究。內政部營建署市鄉規劃局。
馮正民、林楨家(民81)。重大建設對區域發展之衝擊分析─以台灣北部區域為例。運輸計劃季刊,21 卷3 期,PP.367-400。
黃心怡(民83)。鐵路車站可及性與旅客數關係之研究-以北部區域為例。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
黃代頊(民75)。火車站地區土地使用特性之研究。台灣大學土木工程研究所碩士論文。
黃名義(民84)。臺北市商業空間結構之研究。政大地政研究所碩士論文。
黃婉如(民91)。都市發展與社區商圈形塑關係之研究─以桃園市為個案分析。銘傳大學公共管理與社區發展研究所碩士在職專班論文。
黃幹忠、葉光毅(民91)。都會區郊區消費購物旅次時間與商店設址之評估。台灣土地研究,第五期,PP.23-44。
塗芳岳、蘇瑛敏(民91)。舊運輸場站周邊地區空間發展與轉型之研究-以板橋市舊火車站後站商圈為例。政大地政學術研討會。
楊王豪(民77)。大眾捷運系統對土地使用之衝擊研究-以淡水線、木柵線、新店線沿線地區為例。國立中興大學都市計畫研究所碩士論文。
楊湛萍(民89)。從景觀分析與社會結構變遷探討板橋的空間性轉變。師範大學地理研究所碩士論文。
楊賀雯(民88)。應用地理資訊系統於商圈調查研究--以臺南市中心商業區為例。崑山技術學院學報,PP.90-100。
溫皓平(民85)。北迴鐵路建設前後東部各縣發展狀況之分析。台灣大學土木工程研究所碩士論文。
鄒克萬(民74)。消費者空間選擇行為之研究-以台北市民購買選購品時對於集心性都市商業空間之選擇為例。台灣大學土木工程研究所博士論文。
鄔迪嘉(民89)。環島鐵路網對地方工業發展影響之分析。台灣大學建築與城鄉研究所碩士論文。
廖世機(民78)。都市運輸計劃評估之研究:以苗栗市山線鐵路改善方案為例。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
臺灣電子地圖服務網 http://www.map.com.tw。
劉小蘭(民89)。產業結構與地方發展關係之研究。政大地政第一屆地政學術研討會。
劉培東(民73)。台北都會區商業中心體系及副都會中心位址選擇之研究。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
劉蜀娟(民86)。鐵路土地開發與利用方式之研究。淡江大學建築研究所碩士論文。
潘進堂(民75)。土地使用與交通運輸整合模式之研究:以基隆市為個案。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
蔡岳霖(民91)。捷運系統營運前後車站周邊地區商業發展之變化。交大交通運輸研究所碩士論文。
蔡采秀(民84)。板橋的都市發展(1895-1985):兼論其社會影響。台大社會學研究所博士論文。
鄭俊明(民78)。車站附近商業活動交通旅次特性之研究─以板橋後火車站商圈為例。台灣大學土木工程研究所碩士論文。
黎文清(民70)。運輸系統對土地利用影響之研究。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
賴宗裕、蔡珮雯(民89)。捷運場站周邊土地使用規劃課題之探討-以木柵線中山國中站為例。政大地政學術研討會論文集。
鮑紀良(民79)。台北都會區商業中心階層之研究。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
戴廣平(民84)。大學學生消費對附近地區商業土地使用影響之研究。中興都市計畫研所碩士論文。
戴嬡坪、高丘蓉(民89)。新興零售業的商店印象屬性、消費者購物型態之實證研究-以板橋連鎖便利商店與大型量販店為例。產業金融季刊109 期。
薛玉珠(民81)。台北都會區都市特性研究:土地使用與交通運輸。中興大學都市計畫研究所碩士論文。
謝靜琪、何岳晉(民91)。經濟全球化發展下臺灣地區服務業的產業與空間結構特性。經社法制論叢,PP.337-360。
鍾志成(民90)。都市鐵路更新建設與地方發展之整合。中興工程顧問社土木水利研究中心。
藍照鼎(民90)。以灰色關聯模式分析不同層級都市市中心商業區之特性。交大交通運輸研究所碩士論文。
譚柏雄(民69)。台灣西部中型都市中心商業區內部結構之比較研究。臺灣師範大學地理研究所碩士論文。
邊泰明(民80)。地價變動對土地利用強度影響之研究。政大地政研究所博士論文。
邊泰明(民89)。台北縣經濟產業部門問題與發展。台北縣綜合發展計畫研討會。
蘇庚生(民75)。新都市空間發展競爭潛力分析模式建構之研究--以台中市干城地區商業發展為例。文化大學實業計劃研究所碩士論文。
蘇昭維(民91)。多種土地使用型態下停車需求與供給之分析--以台中市西區為例。逢甲大學交通工程與管理所碩士論文。
蘇瑛敏、王文安(民90)。車站特定區空間規劃策略之研究-以花蓮縣東華車站為例。第二屆地政學術研討會。
貮、英文部分
Applebaum, William. (1966). “Method for Determining Store Trade Area-Marketing Penetration and Potential Sales.” Journal of Marketing Research 3: 127-141.
Arnold, Danny R., Louis, M. Capella, and Gary D. Smith. (1983). Strategic Retail Management. MA: Addison-Wesley Co.
Attoe, Wayne O. (1988). Transit, Land Use and Urban Form. Austin: Univ. of Texas.
Bailly, et. al. (1992). Spatial Econometrics of Service. New York: Avebury.
Barra, Tomas de la. (1989). Integrated Land Use and Transport Modelling: Decision Chains and Hierarchies. New York: Cambridge UP.
Beavon, K. S. (1977). Central Place Theory: A Reinterpretation. London: Longman Group Limited.
Bennett, R. J., and Graham, D. J. (1998). “Explaining Size Differentiation of Business Service Centres.” Urban Studies August 35.9: 1457-1481.
Berry, B. J. (1958). “A Note on Central Place Theory and the Range of a Good.” Economic Geography 34: 304-311.
Berry, B. J. L. et. al. (1988). Market centers and retail location: Theory and Application. New York: Prentice Hall.
Buckwalter, D. W. (1990). “Diverse Retail Structure and Christrll’s Separation Principle in Medium-Sized Metropolitan Areas.” Growth & Change 21.2: 15-34.
Castells, Manuel. (1977). The Urban Question: A Marxist Approach. Cambridge: The MIT Press.
Craig, C. S., Ghosh, A., and McLafferty, S. (1984). “Models of Retail Location Process: A Review.” Journal of Retailing 60.1: 5-36.
Drewe, P. (1975). Impact of The Structure And Extent Of Urban Development On The Choice of Modes of Transport. U.S: OECD Publications Center.
Freilich, Robert H. (1998). “The Land-Use Implications of Transit-Oriented Development: Controlling the Demand Side of Transportation Congestion and Urban Sprawl.” The Urban Lawyer 30.3: 547-572.
Garner, B. J. (1966). Studies of Highway Development and Geographic Change. Seattle: Washington UP.
Glick, F. (1991). “Light Rail Transit and Effective Land Use Planning: Portland Sacramento and San Diego.” TRR 1361: 75-80.
Guy, C. M. (1995). “Controlling New Retail Space: The Impress of Planning Policies in Western Europe.” Urban Studies May 35: 953-980.
Healey & Llbery. (1990). Location and Change, Perspectives on Economic Geography. Oxford: Oxford UP.
Hochberg, L. J. and Miller, D. W. (1992). “Constructing a Central-Place Hierarchy from a Commercial Directory.” Historical Methods Spring 25.2: 80-95.
Kellerman, A. (1985). “The Evolution of Service Economies: A Geographical Perspective.” Professional Geographer May 37.2: 133-144.
Moon, Henry. (1990). “Land Use around Suburban Transit Stations.” Transportation 17: 67-88.
Moore, Terry and Thorsnes, Paul. (1994). The Transportation/Land Use Connection. Chicago: American Planning Association.
NJ Transit. (1994). Planning for Transit-Friendly Land Use. U.S: U.S. Dept. of Transportation, Federal Transit Administration National Technical Information Service, distributor.
Rugg, D. S. (1972). Spatial Foundations of Urbanism. Iowa: W. C. Brown Co.
Scott, A. J. (1980). The Urban Land Nexus and the State. London: Pion Ltd.
Christaller, Walter. (1933). Die zentralen Orte in suddeutschland. Gustav Fischer Verlag: Wissenschaftliche Buchgesellschaft.