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研究生: 游昌憲
Chang - Hsien Yu
論文名稱: 自行車環島者生活型態、深度休閒與知覺風險之研究
The Study On Lifestyle、Serious Leisure And Perception Risk Of Cycle Taiwan Rider
指導教授: 張少熙
Chang, Shao-Hsi
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 體育學系
Department of Physical Education
論文出版年: 2010
畢業學年度: 98
語文別: 中文
論文頁數: 136
中文關鍵詞: 自行車環島生活型態深度休閒知覺風險
英文關鍵詞: Cycling around the island, lifestyle, serious leisure, perceived risks
論文種類: 學術論文
相關次數: 點閱:204下載:30
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  • 本研究目的旨在探討自行車環島者生活型態、深度休閒與知覺風險之差異與相關情形。研究對象為曾以自行車環繞臺灣一圈之騎乘者共計395人,研究時間為2010年3月25日至5月13日,研究方法則使用問卷調查法,內容包含:生活型態量表、深度休閒量表與知覺風險量表及背景變項等4個部分。並以SPSS 18.0進行資料處理分析,研究結果發現如下:
    一、自行車環島者以男性為主,年齡曾主要介於21-40歲間。
    二、環島使用天數大多利用6-14天完成,並以連續性一次完成。
    三、每週騎乘頻率的多寡會明顯影響到「身體風險」與「功能風險」的程度。
    四、自行車環島者之生活型態愈趨向主動積極時,其深度休閒的特質也會隨之突顯。
    五、自行車環島者之深度休閒特質愈為明顯,將會降低個人在環島時之知覺
    風險。
      根據以上結果,自行車環島者在參與環島前,如能主動積極瞭解自行車知識並增加平日騎乘的頻率,深入瞭解自行車活動的樂趣,必能降低環島過程中所發生風險的機率,安全地感受自行車環島的獨特魅力。

    The purpose of this research is to discuss about the differences between the lifestyles of bike cyclists, the serious leisure, and the perceived risks. The participants, 395 people in total, are the bike cyclists who used to travel around the island by bike. The research time is taken from March 25th to May 13th, 2010. The research method administrated to this subject is the questionnaires including four parts: the ICP, the Serious Leisure Trait Scale, the Perceived Risk Trait Scale, and the variables of background. The collected data is analyzed by SPSS 18.0. The results are summarized as below:
    1. The bike cyclists traveling around the island are mostly males whose ages are between 21 to 40 years old.
    2. The tours of cycling around the island are completed in 6 to 14 days. And most of the tours are completed in one time continuously.
    3. The frequency of riding b bike per week affects the degrees of the body risk and the function risk apparently.
    4. The more active the lifestyles of bike cyclists cycling around the island tend to be, the more noticeable the characters of the serious leisure will be.
    5. The more noticeable the characters of the serious leisure are, the fewer perceived risks cyclists will get.
      Based on the results above, if the cyclists can gain the knowledge of bikes voluntarily, increase the frequency of daily riding, and realize the pleasures of cycling activities deeply before they cycle around the island, they are definitely able to decrease the chance of the risks when cycling around the island and to experience the unique fascinations of the tour with secure.

    目次 I 表次 III 表次(續) IV 表次(續) V 圖次 VI 第壹章 緒論 1 第一節 研究背景 1 第二節 研究目的 4 第三節 研究問題 4 第四節 研究重要性 5 第五節 研究範圍與限制 6 第六節 名詞操作性定義 6 第貳章 文獻探討 8 第一節 自行車環島發展現況 8 第二節 生活型態與相關研究 20 第三節 深度休閒與相關研究 27 第四節 知覺風險與相關研究 37 第五節 生活型態、深度休閒、知覺風險間相關研究 45 第六節 本章總結 47 第參章 研究方法 49 第一節 研究架構 49 第二節 研究流程 50 第三節 研究對象與抽樣方式 51 第四節 研究工具 53 第五節 實施程序 63 第六節 資料處理 64 第肆章 研究結果與討論 66 第一節 自行車環島者樣本結構結果分析 66 第二節 自行車環島者生活型態、深度休閒與知覺風險之現況分析 73 第三節 不同背景變項在生活型態、深度休閒及知覺風險之差異情形 88 第四節 不同生活型態集群在深度休閒及知覺風險之差異情形 109 第五節 生活型態、深度休閒及知覺風險之關係 111 第伍章 結論與建議 115 第一節 結 論 115 第二節 建 議 117 參考文獻 120 一、中文部分 120 二、西文部分 125 附錄 自行車環島者生活型態、深度休閒與知覺風險調查預試問卷 129 自行車環島者生活型態、深度休閒與知覺風險調查正式問卷 133

    一、中文部分
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