研究所所名:地理研究所
論文名稱:深坑鄉聚落發展之研究
指導教授:蔡文彩
研究生:黃克萍
論文內容:共一冊，約十一萬字，分六章十七節，並以960字摘要說明
摘 要
深坑聚落歷史發展自早期清領時期移民墾殖開始，因受地形多山及氣候環境限制影響，人口增加並不顯著，當時先民皆以農耕、種植茶葉及河運為主。但到了日治時期，由於深坑地區蘊藏豐富的煤礦資源，並且兼具著通往宜蘭、東部地區必經的交通孔道功能，而成為當時文山地區最大的行政區域，此時的人口增加快速，也帶動地區的發展。但是到了民國六十年代以後，受到台灣整體經濟結構的快速變遷影響，深坑鄉人口外流現象嚴重，大多數居民皆向大都市中心謀求生計，直到民國八十年代後期，由於北二高、北宜高速公路的經過，漸而帶動此地又一次的生機出現。

同時，在民國八十年代起，就深坑鄉內部結構的變遷而言，由於土地成本較台北市低廉因素，立即帶動深坑地區工業化的發展，沿著深坑鄉狹長的景美溪河谷呈帶狀發展，即自深坑聚落核心處展開，並且郊區化趨勢非常明顯，新的聚落中心因鄰近地區工業機能的影響而產生，工業機能及住宅機能多分布於此帶狀發展區內。目前的台北縣深坑鄉，由於具有豐富的山水資源條件，在例假日便成為台北都會區的休閒據點，因為休閒活動所產生的交通、人類活動與地區建設也日益頻繁。加以鄰近台北市之地緣關係，平時即扮演服務台北市就業人口居住功能的角色條件。

本鄉在歷史人文方面豐富的資源，經常受到民眾的注意，包括特殊物產如豆腐、包種茶、肉粽等，在歷史文化方面則有老街、古厝、石碑、茶路等。一般民眾在假日來到老街觀光，僅從事飲食消費居多。每逢週休二日或假日時段，到達深坑地區的遊客，其主要的目的就是去老街吃豆腐用餐為首選，也由於鄰近大台北都會區，憑藉著北二高木柵交流道系統的交通便利性，常常創造了地方上許多經濟的來源。

近年來，台灣觀光休閒旅遊的人口興盛，深坑鄉地方政府為了因應眾多遊客的需求，營造了許多地方上周邊建設，如立體停車場的設立、人行步道的規劃、老街美化景觀、觀光古蹟景點再造等。目前北二高、北宜高完工後，深坑在都會區東半部有舉足輕重的交通區位，配合交通網路的建立及顧及整體的發展，深坑朝向發展與觀光休閒有關的服務業、餐飲業和觀光遊憩業，以服務台北都會區的休閒需求為主要的產業型態，使深坑成為都會區的觀光旅遊中心。

參考書目：
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